El alcalde Alejandro Char solicitó al Gobierno del presidente Abelardo De La Espriella que entregue a Barranquilla la operación del Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz. La petición retoma una aspiración formalizada por el Distrito en febrero y coincide con proyectos de modernización aún en evaluación para la terminal.
Operación del Aeropuerto Ernesto Cortissoz
Char hizo pública la solicitud al sostener que Barranquilla está preparada para asumir una responsabilidad mayor en la administración de la terminal aérea. El mandatario afirmó que la ciudad ha demostrado capacidad de gestión e inversión y expresó que está “listos para asumir retos aún más grandes”.
La iniciativa plantea que la operación del aeropuerto deje de estar en manos de la Aeronáutica Civil y pase a la administración distrital. Para el alcalde, el Ernesto Cortissoz es una infraestructura estratégica para el desarrollo económico, turístico y empresarial de Barranquilla y de la región Caribe.
El Distrito ya había presentado una solicitud formal en febrero ante la Aeronáutica Civil y el Ministerio de Transporte. En ese documento manifestó su intención de operar, mantener y culminar las obras pendientes en la terminal, con el argumento de que cuenta con capacidades técnicas, administrativas y financieras para hacerlo.
Aquella petición expuso deficiencias de infraestructura y servicios. Entre ellas figuraban fallas en los sistemas de climatización, limitaciones en la sala de recibo de equipajes y una prestación insuficiente de servicios básicos, particularmente por la escasez de baterías sanitarias en salas de abordaje.
Modernización y decisión pendiente
La solicitud presentada en febrero no prosperó. La Aeronáutica Civil respondió negativamente en ese momento y el Gobierno anunció una megareconstrucción para las instalaciones. Las obras de modernización se adelantan actualmente con una inversión de $150.000 millones.
En paralelo, la Agencia Nacional de Infraestructura reportó avances en la estructuración de la Iniciativa Privada Puerta de Oro. La propuesta contempla expansión, modernización, operación, mantenimiento y explotación comercial del aeropuerto mediante una inversión estimada de $3,1 billones.
El proyecto de la ANI permanece en etapa de factibilidad, mientras se evalúan los estudios y diseños entregados por el originador. Su objetivo es modernizar la infraestructura y ampliar la capacidad de la terminal frente a la demanda futura de pasajeros y carga.
El nuevo pronunciamiento de Char se produce después de que el ministro de Comercio, Mauricio Gómez Amín, anunciara recursos para apoyar la promoción del futuro vuelo directo entre Barranquilla y Madrid. La ciudad también ha registrado un crecimiento de la demanda aérea, impulsado por nuevas rutas y su estrategia de posicionamiento internacional.
La petición distrital vuelve así a plantear quién administrará el aeropuerto. El siguiente paso será el análisis y la eventual respuesta del Gobierno Nacional a la solicitud elevada por Barranquilla.
