El Concejo de Santa Marta discute la implementación de peajes turísticos en ocho ocasiones al año, tomando como modelo a San Andrés. Esta propuesta, presentada el 19 de octubre, busca generar ingresos adicionales para la ciudad durante las temporadas de mayor afluencia turística.
Cobrarán en temporadas de mayor afluencia
Planean aplicar los peajes en temporadas altas de turismo, como diciembre, Semana Santa, las Fiestas del Mar y otras fechas clave. Juan Carlos Palacio Salas, concejal impulsor de la iniciativa, explicó que los peajes costarían entre $2.000 y $3.000, y el dinero se destinaría a cubrir los gastos adicionales que trae el turismo masivo.
#Presupuesto2025 | “Santa Marta hoy no tiene sobre tasa en los pasajes ni unos peajes turísticos, lo cual serían la solución para recoger $10 mil millones al año para suplir la necesidad de salvavidas, polícias de tránsito, incluso pavimentación” (1/2) @Juancpalacio_ pic.twitter.com/Pc9MFh8eTA
— Concejo Santa Marta (@concejodestamta) October 19, 2024
Con estos peajes, Santa Marta podría recaudar hasta $10.000 millones al año, una cifra que mejoraría la infraestructura turística y la seguridad. Palacio Salas justificó la propuesta señalando que, a diferencia de San Andrés, Santa Marta no cuenta con una sobre tasa en los pasajes aéreos, por lo que estos peajes ofrecen una alternativa viable para financiar las necesidades de la ciudad.
La propuesta genera opiniones divididas
Aunque Palacio reconoció que la medida puede ser “impopular,” defendió su necesidad para gestionar el impacto del turismo. “El turismo es nuestra principal fuente de ingresos, pero también genera grandes costos. Este impuesto ayudaría a equilibrar los gastos y se destinaría exclusivamente al desarrollo turístico,” aseguró el concejal.
Los peajes se inspiran en el modelo de San Andrés, donde los turistas deben pagar una tarjeta de turismo de $137.000. Aunque el costo propuesto para Santa Marta sería considerablemente menor, Palacio subrayó la importancia de recaudar estos fondos para cubrir las demandas generadas por los picos de turismo.
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Impacto económico potencial
En el último puente festivo, 80.000 vehículos y 400 buses entraron a Santa Marta. Con los peajes implementados, la ciudad habría recaudado recursos significativos para reinvertir en su infraestructura turística. Palacio Salas insistió en que los ingresos provenientes del turismo deben utilizarse para mejorar los servicios y garantizar una experiencia segura y agradable para visitantes y locales.
El Concejo evaluará cómo seguir adelante con esta propuesta, que busca mantener el equilibrio entre los beneficios y los costos del turismo en Santa Marta.
