Algunos puntos de preocupación, advirtió este lunes la ANDI en el acuerdo al que llegaron el pasado viernes el Ministerio de Agricultura y los representantes del sector arrocero.
Aunque la organización reconoció el esfuerzo del Ministerio de Agricultura por haber propiciado el diálogo y construir consensos, señaló que lo acordado puede implicar algunos riesgos para la economía.
Entre esos motivos de preocupación, la ANDI destacó: posibles incrementos en la inflación, incentivos para aumentar las siembras —lo que podría agravar el problema de sobreoferta en el futuro—, pérdida de competitividad del arroz colombiano frente a las importaciones y riesgo de incremento en la informalidad.
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Según la ANDI, hay problemas estructurales en la cadena de producción del arroz que afectan su competitividad. Eso lleva a que el arroz colombiano tenga dificultad para competir frente a productos importados, por sus altos costos, baja productividad o falta de modernización.
Expedir el régimen de libertad regulada de precios al arroz paddy verde, de acuerdo con la ANDI, puede provocar resultados negativos, ya que el precio acordado en la resolución supera el valor de referencia con el que los agricultores tomaron sus decisiones de siembra, lo cual podría desincentivar la autorregulación del mercado y profundizar la crisis de sobreoferta.
Además, los acuerdos comerciales con Estados Unidos y Ecuador facilitan un flujo constante de importaciones de arroz, lo que intensifica la competencia y afecta la comercialización interna del país.
“La historia ha demostrado que el camino más seguro y sostenible para el agro colombiano es el de la planeación, la información transparente, la competitividad, el ordenamiento productivo y el respeto por los principios de mercado”, señala el gremio.
Con base en estos argumentos, la ANDI propone reactivar y reforzar la Agenda de Competitividad como herramienta clave dentro del Plan de Ordenamiento Productivo. Esta hoja de ruta busca mejorar la productividad del arroz colombiano, reducir sus costos, adaptarlo a los retos del comercio internacional y blindarse frente a amenazas como el contrabando.
De Colprensa
