La estructura se construye sobre el río Checua y hace parte de las obras del proyecto férreo que promete reducir a 40 minutos el trayecto entre Facatativá y Bogotá.
El proyecto del Regiotram de Occidente alcanzó un nuevo hito con la instalación del primer puente ferroviario de la obra que conectará a Bogotá con varios municipios de Cundinamarca.
El anuncio lo hizo el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, quien destacó el avance de los trabajos en el tramo suburbano del sistema férreo que busca transformar la movilidad regional.
«En este momento izamos las vigas prefabricadas sobre el río Checua, entre Facatativá y Madrid, uno de los cinco puentes que construiremos en el tramo suburbano del proyecto», afirmó el mandatario.
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La estructura tendrá una longitud total de 102 metros, incluidos los aproches, y un ancho de tablero de 9,54 metros. Además, contará con una cimentación soportada por 16 pilotes de 80 centímetros de diámetro y 32 metros de profundidad, diseñados para garantizar la estabilidad de la obra.
Avanza la infraestructura férrea
El puente forma parte de la infraestructura que permitirá la operación del primer tren ligero regional de pasajeros del país. La superestructura estará compuesta por tres vigas prefabricadas, de acuerdo con las especificaciones técnicas del proyecto.
Actualmente, las obras registran avances importantes. Según la Gobernación, ya existe un kilómetro de vía conformada a ambos lados del puente, donde próximamente se instalarán los rieles y las traviesas que soportarán el material rodante.
Las labores continuarán con el suministro de balasto, material fundamental para la construcción de la plataforma férrea por donde circularán los trenes.
Bogotá y Facatativá estarán a 40 minutos
El Regiotram de Occidente busca convertirse en una de las obras de transporte más importantes del país. Una vez entre en operación, permitirá conectar a Facatativá con Bogotá en aproximadamente 40 minutos, reduciendo significativamente los tiempos de desplazamiento para miles de usuarios que diariamente se movilizan entre la capital y la Sabana Occidente.
El sistema también beneficiará a municipios como Madrid, Mosquera y Funza, mejorando la movilidad regional y disminuyendo la presión sobre las principales vías de acceso a Bogotá.
