Esta organización portuaria ha estado destinando recursos durante los últimos diez años para reducir sus emisiones de CO2.
El Grupo Puerto de Cartagena (GPC), que integra la Terminal de Contenedores de Cartagena (Contecar) y la Sociedad Portuaria Regional de Cartagena (SPRC), se destaca como el principal referente portuario y logístico en Colombia, y uno de los más importantes de Latinoamérica y el mundo.
En el primer trimestre de 2024, estas terminales movilizaron más de 7,4 millones de toneladas de carga, de acuerdo a datos proporcionados por Supertransporte.
Estrategias para el Posicionamiento Nacional, Regional y Global del GPC
Para fortalecer su posicionamiento estratégico a nivel nacional, regional y global, el GPC implementará un plan de inversión diversificado en tres frentes clave:
1. Modernización de Infraestructura y Equipos Portuarios La primera estrategia implica actualizar infraestructura y equipos portuarios. En un mundo donde los barcos son cada vez más grandes y utilizan tecnologías avanzadas, es vital que el GPC se mantenga a la vanguardia para garantizar la competitividad del comercio exterior colombiano. La adaptación a la evolución de la industria es esencial para la supervivencia y el crecimiento de los puertos.
2. Inversión en Infraestructura de Soporte y Servicios de Valor Agregado El segundo frente está enfocado en mejorar la infraestructura de soporte para las operaciones portuarias, así como en desarrollar servicios de valor agregado para exportadores e importadores. Con la creciente demanda de nuevas soluciones logísticas, es fundamental establecer bodegas especializadas y opciones de carga refrigerada para garantizar un adecuado manejo de la cadena de frío.
3. Transición Energética y Sostenibilidad El tercer frente abarca la importante transición energética dentro de la industria marítima. Aunque no es obligatorio para los puertos, el Grupo Puerto de Cartagena ha venido invirtiendo desde hace casi una década para reducir sus emisiones de CO2. Las iniciativas incluyen infraestructura ecológica, como paneles solares, que forman parte de las inversiones futuras para un desarrollo más sostenible.
Cifras Destacadas de las Terminales del GPC en el Primer Trimestre de 2024
Nación Costeña conoció el Boletín Estadístico de Tráfico Portuario en Colombia, elaborado por la Superintendencia de Transporte, la Sociedad Portuaria Regional de Cartagena (SPRC) movilizó 1.740.161 toneladas de carga, lo que representa un aumento del 25% en comparación con el año anterior, contribuyendo con un 7,4% del total de carga portuaria nacional.
Por su parte, la Terminal de Contenedores de Cartagena (Contecar) reportó un movimiento de 5.744.616 toneladas de carga, equivaliendo al 34,5% del total nacional de las sociedades portuarias de servicio público.
En resumen, las terminales del GPC lograron movilizar 7,4 millones de toneladas de carga, en su mayoría carga contenerizada, representando un total de 837.000 TEUS (contenedores de 20 pies), lo que equivale al 68,9% del total nacional. Este desempeño refuerza el papel del GPC como un actor clave en el comercio y la logística en Colombia y la región.
